Для начала ЛАДА "Ц" или "Си"

концепт, как я понял в двух версиях

• спортивный хетчбек

На автосалоне в Женеве, российский ВАЗ официально представил концепткар Lada C, уж очень смахивающего своим дизайном на концепт IROC от концерна Volkswagen.
Lada C представляет из себя трёхдверный спорт-хэтчбэк размерами 4,2 м в длину, 1,5 м в высоту и 1,8 в в ширину. Концепт был построен на совершенно новой платформе, разработки над которой велись как компанией ВАЗ, так и Канадской компанией Magna (сборка автомобилей Mercedes, Porsche и комплектующих элементов и частей для других марок).
Под капотом Lada C, по неофициальным источникам, размещён 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью в 150-160 лошадиных сил, который позволяет разгонять концепт до максимальной скорости в 210 км/ч.
Цены на данную модель и примерное появление её на российских рынках – абсолютная тайна, впрочем как и всё «русское».

оригинал: http://www.novostiproavto.ru/news/viewnews.php?nID=2427&limit=0

• седан и универсал

Вне всякого сомнения одним из самых интересных автомобилей московского автосалона стала совершенно новая Lada, которая получила название «Проект С». Он интересен тем, что именно «Проект С» через несколько лет начнут делать в Тольятти на новом заводе, построенным совместно с канадской компанией Magna. Под капот «Проекта С» (пока модель носит такое название) будут ставить моторы объемом 1,6 л. и 2,0 л. (возможно появление и 1,8-литрового агрегата). Базовый движок будет выдавать 102 л.с. при 6000 об/мин. А вот 2,0-литровый агрегат порадует уже 140 «лошадками», благодаря которым автомобиль сможет разгоняться до 202 км/час. «Сколько будет стоить Lada «Проект С»? Этот вопрос будет волновать всех жителей России еще несколько лет. Но не стоит ожидать, что новая Lada будет дешевой. Ведь базовая комплектация этой модели получит электропакет, кондиционер, подушки безопасности, систему АБС с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (ВА) и еще много чего. Мало того, в качестве опции будет даже противозаносная система ESP и боковые аербэги!

оригинал и больше фотографий(советую, интересно): http://friends.uz/2007/09/03/novyjj-koncept-lada-c-18-foto.html

А теперь ГАЗ "Сайбер"

Стоимость GAZ Siber составит 18 тысяч долларов.

До конца 2008 года "Группа ГАЗ" планирует выпустить 20 тысяч Siber, а в 2009 - 40 тысяч таких автомобилей.

Siber адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам, утверждают в пресс-службе Группы ГАЗ. По сравнению с донорской платформой, у него более жесткая подвеска и больший дорожный просвет.

В базовую комплектацию входят: 

двигатель объемом 2 литра мощностью 141 л.с., 
кондиционер, 
2 подушки безопасности, 
ABS,
противобуксовочная система "Traction control", 
галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, 
гидроусилитель руля, 
регулируемая рулевая колонка, 
электропривод сидения водителя с регулировкой в восьми направлениях,
аудиосистема с шестью колонками и усилителем, 
обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, 
зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 
полноразмерное запасное колесо и противотуманные фары.
Автомобиль будет выпускаться также с двигателями объёмом 2,4 и 2,7 литра и автоматической коробкой передач.

 
На ГАЗе утверждают, что для производства Siber пришлось построить, по сути, новый завод. Купленное в США оборудование дополнили новые современные цеха по сварке и сборке автомобилей, модернизированый окрасочный комплекс Haden-2. Автомобиль будет собирать персонал, прошедший обучение на заводах Chrysler и Magna Steyr. Комплектующие предоставят Magna, Automotive Lighting, Fecosa и другие. Силовые агрегаты будет поставлять Chrysler. 
Специально под Siber создаются с нуля отделы продаж, сервисного и послегарантийного обслуживания.

оригинал: http://friends.uz/main/cars/1626-na-smenu-volge-pridet-gaz-siber.html